[ORC] Trimming av DRZ 400

[Roger Dalsaune]

> Det var et meget godt råd. Roger prøvde jo med mer kubikk på 
> sin DRZ400S, og 
> strevde vel og lenge med den...

Den jeg trimmet var S utgaven. CCM bruker vel motor fra enduro'n(?).
Uansett, jeg brukte Wiseco 440 kit og Factory dyser sammen med åpning av
luftfilter-boksen. Dette utgjorde mye på draget i sykkelen. Virkelig følbar
forskjell over hele registeret. Men det var også mye plunder med å få ting
til å fungere. 
Måtte til slutt sende motoren til Snellingen for å få alt i orden. Blant
annet veldig viktig å bruke riktige pakninger noe den lokale Suzuki sjappa
ikke gjorde. Originalpakningen ble for liten og glødet slik at det ble
feiltenning bla. 
Men svensken på verkstedet hos Snellingen har mer peiling på dette enn jeg
har. Prøv å få tak på ham. 
Jeg har solgt DRZ'n min til en kjenning, og han har fortsatt litt
småproblemer med bla. Å holde tett rundt vannpumpen. Byttet pakning flere
ganger før den sluttet å dra vann inn i oljen. 

Så lenge det fungerer er sykkelen kjempemorsom! 

På Thumpertalk ser det ut til at de anbefaler å bruke andre kit enn Wiseco
sine ved borring. Også andre dysekitt som anbefales der. Er nok uansett mer
ekspertise på DRZ-trimming "over there" enn her i gamlelandet. 

Lykke til. 

- Roger -