[ORC] Vedlikehold WR450

[Jørn Moe]

På Mon, 21 Apr 2008 20:57:43 +0200, skrev Knut M <kmstore at hotmail.com>:

>
> Hei,
> Jeg har en 04 WR450 som har gått ca. 130 timer, pent kjørt..blanding av  
> enduro og landevei. Har aldri åpnet motoren på den, kun byttet olje hver  
> ca. 10 time. Vurderer nå å sjekke ventilene (klaring) på motoren, men  
> ville høre her først hva andre erfarne wr eiere mener/har erfart. Bør  
> jeg sjekke ventilene nå eller er det ikke nødvendig?

Jeg har en 2003 WR450F som har gått ca. 50.000km ( ca. 9000 timer) uten  
annet vedlikehold på motoren enn skifte av olje og oljefilter. Nå er det  
aller meste av kjøretiden på landevei, til og fra jobb året rundt. Har  
aldri åpnet motoren på den. Har tidligere hatt en 400 og en 426 og begge  
disse hadde jeg oppe motoren på ca. 10.000 og 30.000 km uten at jeg fant  
noe som måtte skiftes/justeres pga. slitasje. Dvs. 426 hadde vært brukt  
med supermotardfelger de første 1000 km. og ved ca. 8000 km måtte 2 drev   
og en skiftegaffel i gearkassen byttes. Men det tilskriver jeg SM  
hjulene...

Serviceintervallene i servicemanualen er nok ut fra ren konkuransebruk, og  
ved gatebruk er jeg nokså komfortabel med å bruke antagelsen at når en  
gatesykkel med 4 liter olje i motoren krever oljeskift hver 8000km så kan  
WR'en med 1 liter olje gå 1/4 før oljeskifte altså 2000 km. Når du sier 10  
timer så tilsvarer det 600km (regner 60km/t i snittfart ved blandet  
veibruk). Det er etter min mening unødig ofte hvis du ikke kjører veldig  
hardt.

Nå som 450'en har gått 50.000 km begynner jeg å merke at den nok trenger  
en overhaling, men den går helt greit og brenner ikke olje sålenge jeg  
holder meg til riktig oljetype. Jeg er nokså imponert over hvor slitesterk  
denne lille og relativt kraftig trimmede motoren er.

Så mitt svar er nok at du neppe trenger å sjekke ventilene nå. Motoren din  
er knapt innkjørt... i forhold til min:-)

-- 
MVH Jørn Moe