<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:m="http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40">
<head>
<meta http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<meta name=Generator content="Microsoft Word 12 (filtered medium)">
<style>
<!--
/* Font Definitions */
@font-face
{font-family:"Cambria Math";
panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}
@font-face
{font-family:Calibri;
panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
{margin:0cm;
margin-bottom:.0001pt;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri","sans-serif";}
a:link, span.MsoHyperlink
{mso-style-priority:99;
color:blue;
text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
{mso-style-priority:99;
color:purple;
text-decoration:underline;}
span.EmailStyle17
{mso-style-type:personal-compose;
font-family:"Calibri","sans-serif";
color:windowtext;}
.MsoChpDefault
{mso-style-type:export-only;}
@page Section1
{size:612.0pt 792.0pt;
margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt;}
div.Section1
{page:Section1;}
-->
</style>
<!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]-->
</head>
<body lang=NO-BOK link=blue vlink=purple>
<div class=Section1>
<p class=MsoNormal>Hei,<o:p></o:p></p>
<p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p>
<p class=MsoNormal>Da jeg ikke trenger dette lenger, er jeg åpne for å selge
dem. Hele oppsettet er mindre enn ett år gammelt.<o:p></o:p></p>
<p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p>
<p class=MsoNormal>Dette er 48mm WP gafler og PDS bakdemper. Fjærer i gaffel er
4.6 og bak 100. Passer dermed til litt større karer. Disse er ombygd i USA både
fram og bak og er satt opp til min kjørestil og fart. Tuneren der borte traff
spikeren midt på hodet, og jeg har aldri hatt noe som fungerer så bra. Fjærene må
selvfølgelig tilpasses din vekt og sykkel, og behøver ikke å inngå i pakken.<o:p></o:p></p>
<p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p>
<p class=MsoNormal>Da dette med demping er et kapittel for seg selv, samt at
det er mye følelser og meninger inne blandt de respekterte demper-spesialistene,
er det lettere å ta ting på telefon eller email. Jeg vil bare nevne at vi
snakker ikke om noe ”standard” greier som det er flyttet litt rundt
på shimstacker og endret litt på oljemengder. Her snakker vi om utskifting av
deler / patenter inni som ikke kan fåes kjøpt på ”hylla”.<o:p></o:p></p>
<p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p>
<p class=MsoNormal>Begge endene er nylig servet med invendig vask (plukket ned
i småbiter), utskifting av slitedeler samt oljeskifte.<o:p></o:p></p>
<p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p>
<p class=MsoNormal>For de som er litt mer inni det: Dette er ikke MX-Tech (dvs.
ESP1 i Norge). Hydraulikken er mye mer progressiv slik at man benytter lineær
fjær bak. MX-Tech er jo mer kjent for å bruke progressive fjærer slik at
hydraulikken kan være mer lineæar. Jeg vet hvordan ting er bygd opp inni der,
og jeg kan vel si at det er ganske ”ny-tenkende”.<o:p></o:p></p>
<p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p>
<p class=MsoNormal>Ole-Christian<o:p></o:p></p>
<p class=MsoNormal>90108854 / olec@east.no<o:p></o:p></p>
</div>
</body>
</html>